OBDII e applicazioni

OBDII OBD2 vgate icar 2

Gli adattatori OBDII sono dei dispositivi che si collegano alla porta OBD (on-board diagnostics) dell’auto e permettono la lettura (ed in alcuni casi particolari scrittura) dei dati diagnostici e di configurazione dell’auto.

Renault Zoe Posizione Presa OBD Renault Zoe Posizione Presa OBD
Zoe ZE50 dal 2020 nel vano pedali in alto a sinistraZoe dal 2012 al 2019 sotto al tappetino della vaschetta davanti al cambio
Posizione porta OBD2 nelle Zoe

Nella Zoe per le applicazioni Android è utilizzato il modello Bluetooth ( come per App CanZe e PowerCruiseControl), invece su iOS è utilizzato il modello WiFi per l’applicazione CanZe.

Il KONNWEI kw902 è quello consigliato dal sito CanZe, ed inizialmente lo avevo, ma poi spesso succedeva che si scollegava e dovevo spegnere tutto ( telefono e OBD2 ) per poter ricollegare a fatica. Invece poi ho acquistato il Vgate che attualmente mi funziona molto bene ed una volta collegato non si scollega mai! Quello di Power Cruise Control è garantito dall’applicazione Power Cruise Control, ma io comunque ho utilizzato il KONNWEI prima ed ora il Vgate senza problemi con Power Cruise Control. A voi la scelta

KONNWEI kw902Vgate icar2 Bluetooth3.0Power Cruise Control kit OBDII Android/iOS

Le 2 principali applicazioni utilizzabili con la Renault Zoe sono CanZE e PowerCruiseControl.

CanZE è un programma per visualizzare molti dati dell’auto collegando l’applicazione al dispositivo OBDII . L’utilizzo principale è per controllare la velocità di ricarica e vedere i limiti della colonnina e/o auto. Si può controllare il SOH, la temperatura delle batteria, il livello di messa a terra mentre si è in carica, la mappa del voltaggio delle celle, consumi del condizionatore, livello batteria 12V etc etc. E’ sicuramente un programma che non dovrebbe mancare nel telefono del proprietario di una Zoe visto anche che è gratuita.

Visualizzazione potenza di carica corrente (20,4kW) e capacita massima di carica dell’auto(30,1kW)
Valori durante una ricarica
Pagina CanZE Charging con evidenziata riga per valore Ground
Pagina CanZE Charging con evidenziata riga con valore terra ( Ground )

Power Cruise Control è un programma che permette di pianificare un itinerario assicurandoti di arrivare a destinazione con il livello di carica predeterminato, naturalmente rispettando le indicazioni date dall’app stessa.

Ritengo che l’app sia molto utile per chi deve fare viaggi e vuole la sicurezza di non rimanere senza carica oppure di ottimizzare il tempo di ricarica al minimo indispensabile per arrivare a destinazione.

19 commenti a “OBDII e applicazioni

  1. Ottimo articolo, chiaro e preciso, grazie! Due domande:
    il dongle OBD potrebbe non funzionare bene se l’auto ha l’antifurto con protezione della porta OBD?
    Inoltre, l’uso del dongle lascia traccia nel sistema? Nei centri autorizzati dove porti l’auto per tagliando e controlli, si accorgono che hai monitorato i dati?
    P.S.: Terza domanda, i dati misurati dal dongle OBD si possono scaricare per statistiche?
    Grazie delle risposte che potrai darmi!

    1. 1. È la prima volta che sento parlare di antifurto che blocca porta OBD2, quindi non saprei dirti. Comunque le applicazioni utilizzano i dati in sola lettura, anche perché per la scrittura serve un collegamento differente, quindi credo che potrebbe funzionare.
      2. All’officina non interessa se tu leggi i dati dell’auto, nessuno ti farà mai alcuna osservazione.
      3. CanZe non permette l’esportazione di statistiche né tanto meno Power Cruise Control

      1. Grazie per le risposte!
        L’antifurto con protezione della porta OBD l’ho trovato sul listino della ZOE (versione settembre 2020) e, da quanto ho capito leggendo in rete, eviterebbe che un ladro possa sfruttare la porta OBD per bypassare l’assenza della carta di sblocco dell’autovettura (la “chiave”)… sto valutando se mi possa essere utile, qualora lasciassi l’auto in strada…

    2. Più che un antifurto è un “anti accesso”, cioè un coperchio metallico chiuso a chiave che impedisce di utilizzare la porta OBD a chi non ha la chiave… ma la chiave ce l’hai tu, quindi tutto ok.
      Se si possono o no registrare i dati ,dipende dall’app, non dall’adattatore OBD.
      Per le tracce lasciate nel sistema non so dirti.

    1. Mi dispiace, ma CanZe non ha ancora rilasciato una versione compatibile con la Zoe ZE50.
      L’unica applicazione attualmente funzionante è Power Cruise Control.

  2. ho acquistato vgate Nero Bluetooth3.0 iCar 2 Bluetooth, Schwarz/Schwarz ma CANZE non lo riconosce avete suggerimenti
    ciao e auguri
    Jena

    1. Buongiorno,
      Nei settings di CanZe ha selezionato il “Remote Device” corretto?
      Si dovrebbe chiamare V-LINK….
      Lo vede tra i dispositivi Bluetooth disponibili nelle impostazioni Bluetooth di Android?

  3. ciao,
    approfitto di questo spazio per chiedere se qualcuno è poi riuscito (visti i mesi trascorsi e tutte le zoe 50 vendute nel frattempo) a far funzionare CanZE con un:

    https://www.amazon.it/Vgate-Interfaccia-diagnostica-Veicoli-Compatibile/dp/B00OY0X8IS/

    che NON è bluetooth ma si collega via WI-FI, e nei setting del cellulare si chiama sempre V-LINK. Io fin li ci arrivo, il mio cell Android lo vede e si collega, ma l’app resta vuota di valori rilevati, come se non fosse in realtà collegato. Richiede obbligatoriamente il collegamento bluetooth da settare nell’app?
    Grazie
    Z.

  4. Ok, l’ho ordinato bluetooth e fatto il reso per quello wi-fi, arriva domani.

    Però non riesco a vedere la seconda parte dell’immagine, quella con indicata la freccia per “Ground”. Se tento di visualizzarla ingrandita mi dà solo la parte superiore.

    Ciao
    Z.

      1. Figurati,
        nel frattempo ho ordinato altri due odb bluetooth, ma entrambi non davano segno di collegamento BT (blink del led) con passaggio dati a canZE, pur correttamente accoppiati da smartphone e da app, quindi sono in reso anche questi.
        Il mio ultimo tentativo è stato ordinare questo:
        https://www.amazon.it/dp/B073YSSWPK?smid=A3DK3TCUT1O99U&ref_=chk_typ_imgToDp&th=1
        che è marchiato anche sul componente e ha almeno 5 recensioni amazon di buon funzionamento con canZE e zoe 50 r135 ( la mia). poi mi arrenderò.

        che stress
        Z.

  5. Non è così!
    Ho comprato una Zoe da Renault Fiori di via della Maglianella a Roma, a 2 km in linea d’aria da casa mia.
    Mi hanno assicurato che avrei potuto viaggiare a costo zero, ricaricando dai pannelli fotovoltaici che ci sono a casa.
    Ho comprato un primo caricabatterie che si connetteva con la presa Schüco, ma non ricaricava. Mi sono rivolto alla Renault, mi hanno detto che la colpa era della messa a terra di casa. Ho chiamato (a pagamento) un primo elettricista x verificare la messa a terra dell’impianto, ma l’impianto era OK.
    Comprato un secondo carica batterie, niente!
    Ho provato a caricare ai vicini supermercato, impossibile!
    Compro una Wallbox, ma ancora niente, non ricarica, M…DA!!!
    Compro un’altra Wallbox ZOE-compatibile, ma niente!
    Pago 95€ la Turbox, azienda leader del settore degli impianti Wallbox per effettuare un sopralluogo e mi dicono che è risaputo che la Renault Zoe e la Twingo elettriche non caricano nella zona di Roma sud-ovest perché il distributore di corrente (ACEA) non ha mai portato il cavo neutro, per cui la batteria della Renault va in blocco, mentre tutte le altre macchine elettriche (Nissan, Tesla) riescono a caricare.
    Chiamo Renault ed effettuo un reclamo, visto che ho rischiato di restare a secco nel nulla (colonnina Be Charge di via Aurelia 1342 non ricarica la Zoe), quindi ho rischiato di restare a piedi e dopo il mare sono andato dentro Roma a ricaricare.
    Non esiste una mappa delle colonnine compatibili.
    Sono tre settimane che mi prendono in giro…
    Io vi sconsiglio di buttare 30mila euro per una macchina che non sai nemmeno dove poter effettuare la ricarica e il cui servizio clienti (Sig.ra Sara, consulente) non ti richiama nemmeno dopo tre settimane.
    Eppoi, noi italiani ci lamentiamo della FIAT….

    1. Purtroppo è vero, c’è una zona di Roma con impianti elettrici molto vecchi e quindi non utilizzabili da Zoe e Twingo.
      La colpa secondo me è della concessionaria che dovrebbe saperlo, visto che è della zona.

    2. @Luca:
      Hai assolutamente ragione!
      Sono anni che critico le zoe per questa ragione!
      Tra l’altro otre ad avere un caricabatteria AC letteralmente penoso rifiutano di mettere la presa DC (che risolverebbe il problema.

      In Renault sono vergognosi, questi problemi sono risaputi e se a Roma (che poi non è l’unica città con questo problema) ti hanno venduto quell’auto sono imbroglioni da denuncia!

      CMQ il tuo elettricista è un incompetente perché i problema si risolverebbe con un trasformatore.
      A Roma infatti avere il sistema BiFase (non Fase + Neutro ma 2 fasi +110 e -110V)

      P.S. Se queste cose le so io che non sono elettricista ed abito a 300km da Roma vuol dire che che venditori ed elettricisti sono dei gran somari.

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